مزایا ژنراتور هوا خنک
مزایای استفاده از ژنراتور هوا خنک
سالهای زیادی است که از ژنراتور هوا خنک استفاده میشود و دارای روندهای طولانی در زمینه قابل اعتماد بودن، تطبیق پذیر بودن و نسبتا ارزان هستند.
خروجی که این دستگاهها در ارتباط با تعمیر و نگهداری و هزینههای اولیه تولید میکنند باعث شده که ژنراتورهای دیزلی، یکی از محبوبترین گزینهها برای تولید برق در سراسر جهان شوند.
علاوه بر هزینه های کم، طراحی ساده آنها ضمانت میکند که ژنراتورهای مورد استفاده میتوانند در شرایط مختلف محیطی از جمله: گرمای شدید، سرما و گرد و غبار، همه اینها در هنگام استفاده از یک فرایند خنک کننده که همیشه در تغذیه فراوان است، عمل کنند.
ژنراتورهای دیزلی میتوانند تقریبا با هر نوع کاربردی وفق پیدا کنند. رایجترین ژنراتورهای دیزلی خنک شونده توسط هوا در صنایع زیر استفاده میگردند:
• کشاورزی
• نظامی (واحد ژنراتور دیزلی خنک شونده توسط هوا به دلیل مقاومتشان در برابر شرایط متغیر محیطی، ترجیح داده میشوند)
• ساخت و ساز
• منبع تغذیه اصلی
• منبع تغذیه پشتیبان (اکثر منابع تغذیه پشتیبان از ژنراتورها استفاده میکنند)
• تولید نفت
• معدن و جنگلداری
• زمینه پزشکی (از ژنراتورهای دیزلی جدید در مقابل ژنراتورهای دیزلی مورد استفاده، استفاده میشود)
• املاک اجارهای (ژنراتورهای مورد استفاده، به دلیل هزینههایشان در مقابل مزایایشان، بهترین گزینه اجارهای هستند)
• ساختمانهای پیش ساختهی مستقل (نگهداری طولانی مدت باعث میشود که ژنراتورهای دیزلی، محبوبترین انتخاب برای ساختمانهای پیش ساختهی راه دور باشد)
• عملیات دریایی / کشتیها (واحدهای موتور دیزلی خنک شونده توسط هوا، رایجترین موتورهای کشتی در سراسر جهان هستند)
• مخابرات
• خنک سازی (سیستمهای ژنراتور دیزلی خنک شونده توسط هوا به دلیل طراحی باز، ترجیح داده میشوند)
• ایستگاههای پمپاژ / عملیات آبیاری (ژنراتورهای مورد استفاده یا اجزای موتور دیزلی خنک شونده توسط هوا برای سیستمهای آب فاضلاب که بندرت استفاده میشوند بهینه هستند)
مزایا
1. طراحی کارآمد: ژنراتورهای مورد استفاده نیاز به یک قطعه خنک کننده دارند. یک ژنراتور یا موتور دیزلی خنک شونده توسط هوا، نیازی به پمپ آب، رادیاتور، درجه یا شیلنگ ندارد.
هیچ خنک کنندهای وجود ندارد که منجمد شود، نشت پیدا کند، تبخیر شود، جوش بیاید، آلوده شود یا باعث ایجاد خوردگی درون سیستم خنک کننده گردد.
از آنجا که سیستم خنک کننده، ساده است، نیاز کمتری به نگهداری کوتاه مدت دارد، کمتر مستعد این است که باعث خرابی سیستم شود و مدت از کار افتادگی کلی را کاهش میدهد.
از آنجا که در یک ژنراتور دیزلی خنک شونده توسط هوا سیستم رادیاتور وجود ندارد، هزینههای بسته بندی، حمل و نقل کاهش مییابد و فضای کمتری برای محفظهی این واحد نیاز است.
2. استفاده از سوخت دیزل: با استفاده از دیزل به عنوان منبع سوخت، ژنراتورهای مورد استفاده از سوخت کمتری نسبت به ژنراتور گاز طبیعی استفاده میکنند.
کنترل سوخت ژنراتورهای دیزلی مورد استفاده، نسبت به سوختهای دیگر بیشتر است و راحتتر در محل استفاده میشوند. (ساخت و ساز، نظامی، کشاورزی و …)
3. طراحی انعطاف پذیر: با توجه به قابلیت اطمینان و طراحی ساده، ژنراتور هوا خنک میتوانند در انواع کاربردها استفاده شوند.
در اغلب موارد، عملیات مهم با راه اندازی طولانی مانند شناورهای دریایی و ناوبری و فانوسهای دریایی و یا تجهیزات مخابراتی از ژنراتورهای دیزلی خنک شونده توسط هوا استفاده میکنند.
تیمهای واکنش دهنده که در مناطق فاجعه کار میکنند معمولا از ژنراتورهای دیزلی قابل حمل خنک شونده توسط هوا استفاده میکنند. مناطق آتش، سیل، بهمن یا زمین لرزه اغلب زمانها پر از آوار و خاک هستند که میتواند سایر ژنراتورهای مورد استفاده را بسیار راحتتر از سیستمهای ژنراتور دیزلی خنک شونده توسط هوا مسدود کنند.
میزان خرابی در میان ژنراتورهای دیزلی خنک شونده توسط هوا به دلیل ظرفیت مستقل آنها بسیار کمتر است. در عملیات نظامی از ژنراتورهای دیزلی خنک شونده توسط هوا استفاده میشود چون در شرایط نبرد، قابل اعتماد هستند
4. راندمان عملیاتی: مزیت اصلی ژنراتورهای دیزلی مورد استفاده نسبت به انواع دیگر موتورها این است که آنها در دماهای بالاتر کار میکنند و به سرعت گرم میشوند.
این به طور قابل توجهی باعث کاهش سوراخ سیلندر، و پوشش حلقه پیستون / پیستون میشود. با راه اندازی ژنراتورهای دیزلی مورد استفاده در چنین دمای بالایی، لجن روغن روان کننده، به خصوص در حالات کوتاه مدت کاهش مییابد.
زمان گرم شدن سریع، به موتور دیزل خنک شونده توسط هوا اجازه میدهد بسیار سریعتر از موتورهای خنک شونده توسط مایع، ظرفیت بار کامل خود را بپذیرد.
5. نصب آسان: نصب ژنراتورهای دیزلی خنک شونده توسط هوا، مانند موتورهای خنک شونده توسط مایع، نسبتا آسان است، اما دیزل ژنراتور خنک کننده هوا کمتر مستعد ابتلا به خرابیهای لرزش است.
هر دو سیستم موتور دیزلی مجهز به خنک کننده هوا و خنک کننده مایع، نیاز به هوای خنک و تمیز برای احتراق و خنک کننده ثانویه، تهویه، لولههای اگزوز، قفسه های نصب و گاردهایی در قسمتهای داغ و چرخشی دارند.
همه ژنراتورهای مورد استفاده، یکسان ساخته نمیشوند. تحقیق خودتان را انجام دهید و محدوده پروژه، قیمت و استفاده درازمدت از موتور دیزلی خنک شونده توسط هوا را قبل از خرید تعیین کنید.
تمام ژنراتورهای مورد استفاده باید توسط یک متخصص موتورهای دیزلی خنک شونده توسط هوا بررسی و نگهداری شوند تا استانداردهای کاری را تنظیم کنند.